О портале
Обучение
Тестирование
Статьи
Тарифы
Войти
Регистрация
Войти
0
Регистрация
Войти
Главная
Тестирование
Промышленная безопасность
Б.6 «Требования по маркшейдерскому обеспечению безопасного ведения горных работ»
Б.6.4. Маркшейдерское обеспечение безопасного ведения горных работ при осуществлении разработки месторождений полезных ископаемых открытым способом
Билет 12 (вопросы 111-120)
111
Что из перечисленного не соответствует требованиям Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом к устройству переездов на временных железнодорожных путях? Выберете все варианты ответов.
Нашли ошибку?
Перелом профиля устраивается на расстоянии 5 м от крайнего рельса.
__
Переезды должны иметь сплошной настил и угол пересечения с железной дорогой не менее 20°.
__
На расстоянии не менее длины тормозного пути в обе стороны от переезда должны быть установлены предупредительные знаки о подаче свистка машинистом локомотива.
__
Продольные уклоны дорог на подходах к переезду должны быть не менее 60 ‰.
__
Комментарий
112
Каким должно быть нормальное положение шлагбаумов автоматизированного и неавтоматизированного переездов?
Нашли ошибку?
Открытое у автоматизированного и неавтоматизированного переездов.
Закрытое у автоматизированного и неавтоматизированного переездов.
Открытое у автоматизированного и закрытое у неавтоматизированного переездов.
Закрытое у автоматизированного и открытое у неавтоматизированного переездов.
Комментарий
113
Что из перечисленного не соответствует требованиям по обеспечению безопасности движения подвижного состава при ремонте сооружений и устройств?
Нашли ошибку?
Запрещается приступать к работам до ограждения сигналами мест производства работ, опасных для следования подвижного состава
Запрещается снимать сигналы, ограждающие места работ, до полного их окончания, а также до проверки состояния пути, контактной сети и соблюдения габарита
Места производства работ, опасные для следования подвижного состава, должны ограждаться сигналами с обеих сторон на однопутных участках, на двух- и многопутных участках дорог - только на участках, на которых ожидается следование поезда
Перед началом путевых ремонтных работ руководитель обязан проинструктировать рабочих об условиях безопасного производства этих работ и указать места, куда рабочие должны уходить во время прохода поездов, а также предупредить дежурного по станции и согласовать с ним условия работы
Комментарий
114
С кем согласовываются графики проведения учебных тревог на угольном разрезе?
Нашли ошибку?
С руководителем территориального органа Ростехнадзора.
С руководителем органом местного самоуправления, на территории которого располагается разрез.
С руководителем профессиональной аварийно-спасательной службы и (или) профессионального аварийно-спасательного формирования (ПАСС(Ф)), обслуживающего угольный разрез.
С руководителем профсоюзной организации угольного разреза.
Комментарий
115
Что из перечисленного учитывается инструкцией по эксплуатации железнодорожного транспорта угольного разреза при установлении скорости движения поездов на железнодорожных путях угольного разреза?
Нашли ошибку?
Только применяемый подвижной состав.
Только верхнее строение и профиль пути.
Только местные условия.
Все перечисленное.
Комментарий
116
На каком расстоянии от конца рельсов устанавливаются предохранительные упоры на забойных и отвальных железнодорожных путях?
Нашли ошибку?
На расстоянии не менее 4 м от конца рельсов
На расстоянии не менее 6 м от конца рельсов
На расстоянии не менее 8 м от конца рельсов
На расстоянии не менее 10 м от конца рельсов
Комментарий
117
В соответствии с каким документом должны осуществляться горные работы по проведению траншей, разработке уступов, отсыпке отвалов?
Нашли ошибку?
В соответствии с утвержденной техническим руководителем (главным инженером) угольного разреза документацией на производство работ.
В соответствии с утвержденными планами производства работ, согласованными с органами исполнительной власти муниципального образования, на территории которого эксплуатируется разрез
В соответствии с планами по разработке разрезов, согласованными с Ростехнадзором
В соответствии с планами работ по разработке разрезов, согласованными с аварийно-спасательными формированиями
Комментарий
118
Что не соответствует требованиям Правил безопасности при разработке угольных месторождений открытым способом к следованию поездов вагонами вперед?
Нашли ошибку?
Следование поездов вагонами вперед разрешается при наличии вагонов с тормозной площадкой.
Следование поездов вагонами вперед разрешается при наличии на переднем вагоне исправной подножки, обращенной в сторону движения поезда, на которой должен находиться составитель (кондуктор).
Допускается следование специализированных технологических поездов вагонами вперед без составителя (кондуктора), при обязательном наличии на переднем вагоне (думпкаре) соответствующих звуковых, а в темное время суток и световых сигналов.
Хозяйственный поезд, отправляемый на перегон в тупик погрузки и выгрузки вагонами вперед без составителя (кондуктора) и звуковых и световых сигналов, может состоять из вагонов (думпкаров) с числом осей не более 24.
Комментарий
119
Какой должна быть высота подвески контактного провода на постоянных путях над головкой рельса на станциях и на перегонах соответственно?
Нашли ошибку?
Соответственно не менее 5750 мм и не менее 5250 мм.
Соответственно не менее 5250 мм и не менее 4750 мм.
Соответственно не менее 4750 мм и не менее 4250 мм.
Соответственно не менее 6250 мм и не менее 5750 мм.
Комментарий
120
Какой должна быть высота подвески контактного провода над уровнем головки рельса на передвижных железнодорожных путях при боковой подвеске?
Нашли ошибку?
Не менее 3800 мм.
Не менее 4000 мм.
Не менее 4200 мм.
Не менее 4400 мм.
Комментарий
Тестирование завершено!
Всего вопросов:
10
Правильных ответов: