Б.9 «Требования промышленной безопасности к подъемным сооружениям» (Тестирование). Билет 10 (вопросы 181-200). Б.9.8. Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, где используются ПКД и/или фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка ПКД и фуникулеров

181

Какую ширину дверного проема должны иметь кабины, предназначенные для перевозки пассажиров в креслах-каталках?

Нашли ошибку?

Не менее 0,5 м.

Не менее 0,6 м.

Не менее 0,7 м.

Не менее 0,8 м.

182

Какие из перечисленных специальных требований для фиксированных зажимов КД указаны неверно?

Нашли ошибку?

Зажимы должны охватывать канат настолько, чтобы расстояние между обоими концами зажимных губок не превышало 1,75d.

Зажимы должны охватывать канат настолько, чтобы расстояние между обоими концами зажимных губок не превышало 0,75d.

Зажимное усилие губок, создаваемое тарельчатыми пружинами, не должно снижаться более чем на 15% при выходе из строя отдельных тарельчатых пружин.

При отклонениях номинального диаметра каната от -10% до +6% величина закрытия зажимных губок до их соприкосновения должна составлять не менее 1 мм.

183

Каким должен быть коэффициент запаса надежности сцепления для винтовых зажимов КД?

Нашли ошибку?

1,5.

1,75.

2,5.

3,0.

184

Какой класс прочности должны иметь болты для соединения ответственных деталей подвижного состава КД?

Нашли ошибку?

Не менее 8,6.

Не менее 8,7.

Не менее 8,8.

Не менее 7,8.

185

Какие требования к натяжным устройствам КД указаны неверно?

Нашли ошибку?

Для проведения профилактических работ натяжное устройство должно быть нагружено.

Коэффициент запаса надежности сцепления каждого клеммного зажима несущего каната должен быть не менее 3.

Конструкции контргрузов и натяжных тележек должны исключать возможность схода, зажатия, опрокидывания, наклона, закручивания.

Для крепления концов несущих и натяжных канатов на тумбе должно быть предусмотрено не менее трех полных витков.

186

Какие требования к участкам отцепления-прицепления зажима и каната у НКД указаны неверно?

Нашли ошибку?

Участники должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима при увеличении нагрузки на единицу подвижного состава на 25%.

Участники должны обеспечивать отцепление и прицепление зажима вне зависимости от скорости движения.

Участники должны иметь защиту от атмосферного воздействия.

Все перечисленное верно.

187

Какие требования к расстоянию от защитного элемента до реборды ролика на трассе БКД указаны верно? Выберите 2 варианта ответа.

Нашли ошибку?

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/4 диаметра каната. __

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика должно составлять не более 8 мм. __

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика не должно превышать 1/2 диаметра каната. __

Расстояние от защитного элемента до реборды ролика должно составлять не более 10 мм. __

188

Какие из перечисленных требований к башмакам несущего каната ППКД указаны неверно?

Нашли ошибку?

На двухканатных дорогах нагрузка от несущего каната на опорный башмак должна оставаться положительной с учетом давления ветра снизу до 700 Па.

Концы башмаков каната должны иметь радиус скругления, соответствующий пятикратному диаметру несущего каната.

Длина радиуса скругления концов башмака должна соответствовать трехкратному диаметру каната.

На двухканатных дорогах нагрузка от несущего каната на опорный башмак должна оставаться положительной с учетом давления ветра снизу до 500 Па.

189

Какие требования предъявляются к опорным элементам несущих канатов ППКД?

Нашли ошибку?

Опорные элементы должны быть регулируемыми.

Опорные элементы не должны препятствовать продольному раскачиванию подвижного состава.

Опорные элементы не должны препятствовать поперечному раскачиванию подвижного состава.

Все перечисленное.

190

В каком случае должен приводиться в действие тормоз, предотвращающий самопроизвольный обратный ход дороги, автоматически?

Нашли ошибку?

Только при прекращении подачи электроэнергии к главному двигателю.

Только при падении давления в гидравлических или пневматических тормозах ниже допустимого значения.

Только при размыкании в цепи безопасности.

Во всех перечисленных случаях.

191

Какое допускается значение замедления на приводном шкиве при аварийной остановке маятниковой КД?

Нашли ошибку?

Не более 3 м/с 2.

Не более 4 м/с 2.

Не более 3,5 м/с 2.

Не более 5 м/с 2.

192

Какое допускается значение замедления на приводном шкиве при остановке ППКД в нормальном (рабочем) режиме?

Нашли ошибку?

Не более 1,0 м/с 2.

Не более 2,0 м/с 2.

Не более 1,5 м/с 2.

Не более 1,8 м/с 2.

193

Чему должно быть равно расстояние между двумя следующими друг за другом буксировочными устройствами? Выберите 2 варианта ответа.

Нашли ошибку?

Не менее чем на 10% больше, чем длина полностью вытянутого буксировочного каната барабанного устройства. __

На 30% больше, чем длина полностью вытянутой буксировочной штанги. __

Не менее чем на 5% больше, чем длина полностью вытянутого буксировочного каната барабанного устройства. __

На 20% больше, чем длина полностью вытянутой буксировочной штанги. __

194

Какое должно быть номинальное значение интервала времени прибытия на станцию подвижного состава у ППКД с отцепляемым составом?

Нашли ошибку?

Не менее 5 секунд.

Не менее 4 секунд.

Не менее 3 секунд.

Не нормируется.

195

Какую величину составляет максимально допустимая скорость для БКД с промежуточными опорами?

Нашли ошибку?

4 м/с.

5 м/с.

6 м/с.

4,5 м/с.

196

С каким ускорением должно осуществляться начало движения БКД вне зависимости от нагрузки?

Нашли ошибку?

С ускорением не более 0,4 м/с 2.

С ускорением не более 0,5 м/с2.

С ускорением не более 0,6 м/с 2.

С ускорением не более 0,7 м/с 2.

197

На каких БКД должно быть установлено устройство контроля скорости, останавливающее КД при превышении номинальной скорости на 10 %?

Нашли ошибку?

На БКД при номинальной скорости свыше 3 м/с.

На БКД, расположенных на 5 м и выше над землей.

На БКД при номинальной скорости свыше 5 м/с.

На БКД, угол наклона которых составляет более 5°.

198

Чему должен быть равен коэффициент запаса надежности сцепления тягового и несуще-тягового канатов с приводным шкивом?

Нашли ошибку?

Не менее 1,25.

Не менее 1,1.

Не менее 1,2.

Не менее 0,75.

199

Что из перечисленного должны обеспечивать устройства безопасности контроля скорости подвижного состава, если они установлены, для маятниковых КД и КД с пульсирующим режимом работы?

Нашли ошибку?

Только контроль фиксированных точек.

Только контроль равномерного (синхронного) хода, параллельного хода.

Только контроль установки в нулевое положение.

Все перечисленное.

200

С каким ускорением главный привод должен обеспечить пуск дороги, как порожней, так и загруженной, для всех ППКД и НКД с ручным управлением?

Нашли ошибку?

С ускорением не более 0,5 м/с 2.

С ускорением не более 0,75 м/с2.

С ускорением не более 0,55 м/с2.

С ускорением не более 0,6 м/с 2.

Билет 10 (вопросы 181-200)

Тестирование завершено!