Б.9 «Требования промышленной безопасности к подъемным сооружениям» (Тестирование). Билет 15 (вопросы 141-150). Б.9.8. Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация ОПО, где используются ПКД и/или фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка ПКД и фуникулеров

141

В каком из перечисленных случаев максимальная скорость движения пульсирующих дорог с закрытыми неотцепляемыми кабинами составляет 1,3 м/с?

Нашли ошибку?

Для полуоткрытых кабин и кресел на станциях.

Для полуоткрытых кабин и кресел на трассе.

На станциях при посадке-высадке.

На трассе с одним несуще-тяговым канатом.

Все ответы неверны.

142

В каком случае максимальная скорость движения для кольцевых канатных дорог (КД) с неотцепляемыми креслами составляет 2 м/с?

Нашли ошибку?

При перевозке пешеходов для КД с более чем двухместными креслами.

При перевозке пешеходов для КД с двухместными креслами.

При перевозке лыжников для КД с двухместными креслами.

При перевозке лыжников для КД с трех- или четырехместными креслами.

Все ответы неверны.

143

Какая скорость устанавливается при обратном ходе пассажирских подвесных канатных дорог и наземных канатных дорог?

Нашли ошибку?

Не более 0,5 м/с.

Не более 1,0 м/с.

Не более 1,5 м/с.

Не более 2,5 м/с.

Все ответы неверны.

144

В каком случае тормоза должны приводиться в действие автоматически на пассажирских подвесных канатных дорогах и наземных канатных дорогах?

Нашли ошибку?

При прекращении подачи электроэнергии к главному двигателю.

При падении давления в гидравлических или пневматических тормозах ниже допустимого значения.

При размыкании в цепи безопасности.

Во всех перечисленных случаях.

Все ответы неверны.

145

Какое из перечисленных требований к направляющим роликам пассажирских подвесных канатных дорог указано верно? Укажите все правильные ответы.

Нашли ошибку?

Общая глубина канавки направляющих роликов ППКД (D1 - D2) / 2 для несуще-тяговых канатов составляет 1/3 диаметра каната, но не менее 10 мм. __

Глубина канавки в бандаже ролика должна быть не менее 1/15 от диаметра несуще-тягового каната. __

Выступание реборды ролика над его бандажом должно быть не менее 2 мм и составлять 1/10 от диаметра несуще-тягового каната. __

Реборды роликов для несуще-тяговых канатов одноканатных дорог с кольцевым движением при наличии новых бандажей роликов должны допускать поперечное раскачивание зажимов подвесок не менее 11°30'. __

146

Какое из перечисленных условий для обеспечения надежности прилегания каната к балансиру на пассажирских подвесных канатных дорогах является неверным?

Нашли ошибку?

При превышении натяжения несуще-тягового каната на 40% нагрузка на нижний балансир должна оставаться положительной.

Нагрузка от несуще-тягового каната на балансир при наиболее неблагоприятных условиях нормальной работы ППКД должна быть не менее 2000 Н, а на опорный ролик - не менее 500 Н.

Для тяговых и несуще-тяговых канатов ППКД перегиб каната на одном ролике балансира должен быть не более 4°30'.

Допускается уменьшение значений величин нагрузки в 3 раза при наличии в балансире прижимных роликов, удерживающих канат от выпадения из роликов.

Все ответы неверны.

147

В каком случае допускается не устанавливать вертикальные ролики и шкивы перед отклонением тягового каната и после него на буксировочных канатных дорогах?

Нашли ошибку?

Если это обосновано проектной документацией.

Для тяговых канатов диаметром до 16 мм.

У самоустанавливающихся роликов и шкивов.

Не допускается ни в каком случае.

Все ответы неверны.

148

Какие из перечисленных значений соответствуют тяговому канату диаметром свыше 16 мм на буксировочных канатных дорогах?

Нашли ошибку?

Минимальный диаметр роликов составляет 150 мм, а перегиб каната на одном ролике 9°30'.

Минимальный диаметр роликов составляет 200 мм, а перегиб каната на одном ролике 8°30'.

Минимальный диаметр роликов составляет 250 мм, а перегиб каната на одном ролике 5°30'.

Минимальный диаметр роликов составляет 300 мм, а перегиб каната на одном ролике 3°30'.

Все ответы неверны.

149

В каком случае разрешено использовать навесные или приставные лестницы для обслуживания балансиров вместо устройства стационарных лестниц и площадок у опор буксировочных канатных дорог?

Нашли ошибку?

В случае проведения работ в присутствии лица, ответственного за безопасное производство работ.

У опор БКД с высотой прохождения тягового каната менее 4 м.

У опор БКД с высотой прохождения тягового каната менее 5 м.

Не допускается ни в каком случае.

Все ответы неверны.

150

Какое из перечисленных требований к посадочному конвейеру является верным?

Нашли ошибку?

Остановка посадочного конвейера осуществляется с замедлением не более 0,5 м/с?.

Ширина посадочного конвейера должна быть меньше ширины подвижного состава.

При движении канатной дороги в обратном направлении посадочный конвейер должен двигаться с замедлением не более 0,5 м/с?.

Все перечисленные.

Все ответы неверны.

Билет 15 (вопросы 141-150)

Тестирование завершено!