Б.9 «Требования промышленной безопасности к подъемным сооружениям» (Тестирование). Билет 1 (вопросы 1-20). Б.9.9. Эксплуатация и капитальный ремонт опасных производственных объектов, на которых используются грузовые подвесные канатные дороги, эксплуатация (в том числе обслуживание и ремонт) грузовых подвесных канатных дорог

1

К какой деятельности в области промышленной безопасности Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог требования не устанавливают?

Нашли ошибку?

К безопасности технологических процессов на ОПО.

К проектированию грузовых подвесных канатных дорог

К проведению экспертизы промбезопасности.

К изготовлению, монтажу, наладке, обслуживанию и ремонту.

2

На какие виды грузовых канатных дорог не распространяются требования Правил безопасности грузовых подвесных канатных дорог?

Нашли ошибку?

Двухканатные грузовые подвесные канатные дороги с реверсивным (маятниковым) движением подвижного состава.

Двухканатные подвесные канатные дороги с отцепляемым на станциях подвижным составом.

Трехканатные кольцевые подвесные канатные дороги с отцепляемым на станциях подвижным составом

Одноканатные кольцевые грузовые подвесные канатные дороги с неотцепляемым на станциях подвижным составом.

3

При каком минимальном зазоре между встречными вагонетками при поперечном раскачивании канатов с вагонетками внутрь колеи от воздействия ветра, допустимого для эксплуатации грузовых подвесных канатных дорог, расстояние между двумя ветвями дороги будет удовлетворять данному условию?

Нашли ошибку?

0,3 м.

0,5 м.

1 м.

1,5 м.

4

Какое из перечисленных требований к безопасности технологических процессов грузовых подвесных канатных дорог указано неверно?

Нашли ошибку?

Минимальное усилие со стороны каната на каждый поддерживающий ролик одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должно быть не менее 500 Н.

Увеличение натяжения каната на 40% приводит к отрыву каната и потере его контакта с роликом на опоре, наивысшая точка которой находится ниже хорды, соединяющей две соседние с ней опоры.

Роликовые балансиры на опорах одноканатных грузовых подвесных канатных дорог должны состоять не менее чем из двух роликов.

Поддерживающие ролики не должны вызывать отклонение несуще-тяговых и тяговых канатов более чем на 10%.

5

Кем принимается решение о вводе в эксплуатацию грузовых подвесных канатных дорог?

Нашли ошибку?

Ответственным за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации ОПО.

Руководителем организации-эксплуатанта.

Территориальным органом Ростехнадзора.

Техническим руководителем.

6

Для каких нагрузок учитывается повышающий коэффициент нагрузок 1,1, соответствующий требованиям по надежности грузовых подвесных канатных дорог?

Нашли ошибку?

Для нагрузок от натяжения тягового каната.

Для нагрузок от трения канатов по башмаку.

Для нагрузок от веса оборудования.

Для нагрузок от натяжения расчалочных канатов.

Для нагрузок от натяжения сетевых канатов.

7

Кем проводится техническое освидетельствование грузовых подвесных канатных дорог? Укажите все правильные ответы.

Нашли ошибку?

Эксплуатирующей организацией при наличии квалифицированного персонала. __

Инспектором Ростехнадзора. __

Специализированной организацией в присутствии специалиста, ответственного за исправное состояние и безопасную эксплуатацию грузовых подъемных канатных дорог. __

Специализированной организацией совместно с инспектором Ростехнадзора. __

8

Выберите обязательные конструктивные особенности полов на станциях в местах прохода людей, имеющих уклон свыше 10 %. Укажите все правильные ответы.

Нашли ошибку?

Ступенчатым. __

Ребристым. __

С деревянным настилом. __

С нескользящим покрытием. __

Заземленным. __

9

Какое утверждение соответствует требованиям к ширине предохранительных мостов?

Нашли ошибку?

Должна обеспечивать перекрытие пространства на 1,25 м в каждую сторону от оси несущего каната.

Должна обеспечивать перекрытие пространства на 1,5 м в каждую сторону от оси несущего каната.

Должна обеспечивать перекрытие пространства на 2 м в каждую сторону от оси несущего каната.

Должна обеспечивать перекрытие пространства на 2,25 м в каждую сторону от оси несущего каната.

10

Кто должен по результатам экспертизы промышленной безопасности обеспечивать выполнение мероприятий по повышению уровня безопасности ГПКД в установленные сроки либо принимать решение о выводе ее из эксплуатации?

Нашли ошибку?

Специализированная организация.

Эксплуатирующая организация

Территориальный орган Ростехнадзора.

11

В соответствии с требованиями каких из перечисленных документов должны осуществляться транспортировка к месту монтажа, а также хранение оборудования ГПКД, узлов и деталей?

Нашли ошибку?

ФНП "Правила безопасности грузовых подвесных канатных дорог".

Товарно-транспортными накладными.

Заказными спецификациями.

Проектной (конструкторской) документацией

12

Какая максимальная скорость движения груженых вагонеток на линии установлена для двухканатных кольцевых ГПКД при наличии на их станциях горизонтальных обводных шкивов?

Нашли ошибку?

1,0 м/с.

1,6 м/с

2,0 м/с.

2,5 м/с.

13

Какая максимальная скорость движения вагонеток на линии установлена для двухканатной кольцевой ГПКД при наличии на линии линейных муфт?

Нашли ошибку?

1,5 м/с.

2,0 м/с.

3,0 м/с.

3,5 м/с

14

Какой величины должен быть зазор между габаритом вагонетки (с учетом поперечного и продольного качания и полного круга вращения ее кузова) и полом станции?

Нашли ошибку?

Не менее 0,1 м

Не менее 0,15 м.

Не менее 0,2 м.

Не менее 0,25 м.

15

Какое минимальное расстояние по вертикали от низшей точки вагонетки на трассе ГПКД должно быть при прохождении над зданиями и сооружениями?

Нашли ошибку?

0,5 м.

1,0 м.

1,5 м.

2,0 м

16

Каким должно быть свободное боковое пространство между вагонеткой (с учетом поперечного качания каната и вагонеток) и сооружениями или естественными препятствиями в местах, где возможен проход людей?

Нашли ошибку?

Не менее 1 м.

Не менее 2 м

Не более 1,5 м.

Не более 1 м.

17

Какое минимальное соотношение между натяжением несущего каната и весом груженой вагонетки?

Нашли ошибку?

6 (шесть).

7 (семь).

8 (восемь).

9 (девять).

10 (десять).

18

Какой должна быть минимальная ширина полосы свободной от зданий, сооружений, растительности и других препятствий, в каждую сторону от оси канатной дороги отсутствии предохранительных устройств и ширине колеи 4 м?

Нашли ошибку?

4,0 м

4,5 м.

5,0 м.

6,0 м.

19

Каким условиям должна соответствовать длина натяжного участка несущих канатов (канат, по которому перемещается подвижной состав)?

Нашли ошибку?

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 40% от расчетного.

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 10% от расчетного.

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 30% от расчетного.

Условиям, при которых увеличение или уменьшение натяжения любого из несущих канатов от трения на шкивах и башмаках (башмак (опорный, отклоняющий) - закрепленное жестко или качающееся устройство на опоре или станции, обеспечивающее поддержку или отклонение несущего каната) не превышает 20% от расчетного.

20

С какой периодичностью необходимо контролировать и корректировать величину натяжения несущего каната при заякоривании обоих концов каната?

Нашли ошибку?

Не менее одного раза в месяц.

Не менее одного раза в три месяца.

Не менее одного раза в шесть месяцев.

Не менее одного раза в год.

Билет 1 (вопросы 1-20)

Тестирование завершено!